Los datos del último reporte de IATA indican que el sector avanza con solidez en comparación con el año anterior
Según informe lanzado este miércoles, el tráfico total en julio de 2022 (medido en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó casi un 59 por ciento en comparación con julio de 2021. A nivel mundial, los vuelos se encuentran en un 74,6 por ciento más arriba que los niveles anteriores a la crisis.
El tráfico nacional para 2022 aumentó un 4,1 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior y ahora está en fase de recuperación. El total de 2022 fue de casi el 87 por ciento más arriba que el nivel de julio de 2019. Cabe destacar que China experimentó una fuerte mejora mes a mes en comparación con junio.
En cuanto a la situación internacional, el informe indica un aumento del 150,6 por ciento respecto a 2021. Los RPK internacionales de 2022 alcanzaron alrededor del 68 por ciento de los niveles de julio de 2019. Todos los mercados registraron un fuerte crecimiento, encabezados por la región de Asia-Pacífico.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento de más del 500 por ciento en el tráfico de julio en comparación con el mismo período del 2021, esto supone la tasa interanual más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó casi un 160 por ciento y el factor de ocupación subió 47,1 puntos porcentuales hasta el 80,2 por ciento.
Los operadores europeos vieron un aumento del tráfico de julio del 115,6 por ciento en comparación con 2021. La capacidad aumentó un 64,3 por ciento y el factor de ocupación subió 20,6 puntos porcentuales hasta el 86,7 por ciento, el segundo más alto entre las regiones.
El tráfico de las aerolíneas de Oriente Medio aumentó un 193 por ciento en julio en comparación con el 2021. La capacidad aumentó un 84,1 por ciento y el factor de ocupación aumentó 30,5 puntos porcentuales hasta el 82,0 por ciento.
Los operadores norteamericanos tuvieron un aumento del tráfico del 129 por ciento en comparación con el período del año anterior. La capacidad aumentó casi un 80 por ciento y el factor de ocupación subió 19,4 puntos porcentuales hasta el 90,3 por ciento, el más alto entre las regiones por segundo mes.
Respecto a las aerolíneas latinoamericanas, el tráfico de julio de este año aumentó 119,4 por ciento en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de julio aumentó 92,3 por ciento y el factor de ocupación se incrementó 10,5 puntos porcentuales a 85,2 por ciento.
Las aerolíneas africanas vieron un aumento de alrededor del 85 por ciento en los RPK de julio en comparación con hace un año. La capacidad de julio de 2022 aumentó un 46,7 por ciento y el factor de ocupación subió 15,5 puntos porcentuales hasta el 75,0 por ciento, el más bajo entre las regiones.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo advierte que el informe actual compara datos del tráfico año tras año y no en relación con el periodo 2019, por eso algunos mercados podrían mostrar tasas de crecimiento interanuales muy altas respecto al 2021, incluso si el tamaño de estos mercados sigue siendo menor que en 2019.
“El desempeño de julio continuó siendo sólido, con algunos mercados acercándose a los niveles anteriores a COVID. Y eso es incluso con limitaciones de capacidad en partes del mundo que no estaban preparadas para la velocidad a la que la gente volvió a viajar. Todavía queda más terreno por recuperar, pero esta es una excelente señal a medida que nos dirigimos hacia los trimestres de otoño e invierno tradicionalmente más lentos en el hemisferio norte”, expresó Willie Walsh, Director General de IATA.