En este marco, Travel2latam conversó con Trevor Sandler, CEO de InterCaribbean Airways.
¿Qué piensa sobre su participación en esta increíble exposición?
WTM Latinoamérica para nosotros es la primera vez que venimos aquí a saludar al público y compartir con ellos nuestro Caribe. Y al mismo tiempo que trabajamos para extender nuestra conectividad a América Latina, es la oportunidad de conocer a muchas personas que tienen interés en vender el Caribe. Si tengo que medir el entusiasmo de todas las personas con las que hemos hablado, creo que es bueno que estuviéramos aquí.
¿Crees que puedas trasladar tu red a algún destino de aquí?
El Caribe es la geografía más cercana, pero también la más remota. Cuando se trata de la posibilidad de que la mayor parte de América Latina venga al Caribe, simplemente requiere mucho tiempo. Y como consecuencia, el tiempo también cuesta. Nuestra intención es comenzar a abrir las puertas que podamos, en el marco de los tipos de aviones que volamos para ingresar a los mercados latinoamericanos y brindarles ese tiempo máximo de casi tres, cuatro, cinco horas desde estar en el aeropuerto hasta estar en un hotel en el destino.
Entonces, existe una gran posibilidad de abrir las puertas de la oportunidad a los viajeros en esta región, particularmente en Brasil, que por supuesto está muy cerca. Estamos en Guyana ahora, hoy, y el siguiente país después de ese, es Brasil. Podemos intentar ingresar a este mercado y brindar una nueva conectividad que simplemente no existe hoy.
¿Puedes recordarnos tu flota, tus carreteras y si tienes alguna noticia que compartir?
Nuestra red se expande por todo el Caribe. Actualmente veintisiete destinos, dieciséis países. Hay cinco países más dentro de la región en los que pretendemos ingresar durante el transcurso de este año. Y aparte buscaremos ingresar a América Latina. Nuestra flota también está cambiando y evolucionando. A medida que incorporamos una flota de once aviones ATR, retiraremos los anteriores, lo que nos dará mayor capacidad. También estamos en el proceso de incorporar un avión más grande para brindarnos una capacidad de alcance mucho mayor en términos de lo que podemos servir en las rutas a través de la región.
¿Cómo está la demanda en estos momentos?
A veces experimentamos lo que yo llamo un problema feliz y es que no tenemos asientos. Entonces, el aumento de la capacidad es algo que ya está en marcha. Estamos trabajando para resolver y tener un avión con capacidad de mayor alcance que nos de la entrada a ciertos puntos de América Latina.
¿Cuál será tu próximo paso ahora que estás aquí exponiendo en Brasil?
Ya comenzamos el proceso de autorización mediante la promulgación de la autoridad de aviación civil aquí en Brasil. Pero describiría nuestras consultas como muy bienvenidas, tanto hablando con la aviación civil como, a su vez, con los organismos regionales de turismo y distintos operadores turísticos y agencias que han estado presentes aquí en WTM aquí en Sao Paulo. Yo describiría su entusiasmo como muy estimulante, y hablando con el sector de viajes que está totalmente presente aquí, definitivamente existe un deseo y una demanda de crear esa conectividad con el Caribe. Entonces, lo que escuchamos en realidad es gente que respalda nuestras creencias de que podemos trabajar para lograr que el Caribe se conecte más fácilmente con América Latina. Y tenemos previsto abrir algunas oficinas en algunos países durante este año o tal vez el próximo.