MSC potencia sus operaciones en América Latina

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MSC potencia sus operaciones en América Latina
Lun 08 de octubre de 2018

La compañía tiene un fuerte compromiso con la industria de cruceros en la región. La oferta de 4 barcos entre los que se encuentra el recientemente inaugurado, el MSC Seaview y la apuesta del MSC Fantasia en Buenos Aires, así lo demuestra


Para conocer la actualidad de MSC Cruceros, entrevistamos a Javier Massignani – Director Ejecutivo de la firma. Compartimos a continuación cada una de sus respuestas.

¿Cuáles son las novedades de cara a la temporada 2019-2020?
Antes de la temporada 2019/2020, tenemos grandes novedades de nuestra próxima temporada de cruceros 2018/2019. Para la temporada 2018/2019 nuestro objetivo es ampliar la oferta de cruceros y destinos para que el público local tenga la oportunidad de vivir un crucero MSC. Un claro ejemplo de este compromiso es traer el MSC Fantasia, uno de los mega barcos de la flota a Buenos Aires. El MSC Fantasia, cuenta con el MSC Yacht Club, que será la primera vez que estará disponible para los huéspedes argentinos. Este es un mundo de placeres únicos para descubrir al máximo los sentidos en un entorno íntimo y selectivo. Este buque partirá por primera vez con huéspedes argentinos hacia el Nordeste de Brasil, con 3 salidas programadas de 11y 14 noches recalando en Río de Janeiro, Salvador de Bahía, Cabo Frío, Ilhéus, Ilhabela y Punta del Este.
También tenemos el regreso del MSC Orchestra. El barco, ya conocido por el público local, realizará 15 salidas desde el Puerto de Buenos Aires de 8, 9 y 10 noches de noviembre a marzo. El primer viaje desde Buenos Aires saldrá el 26/11/18 hacia Brasil y Uruguay, recalando en los puertos Río de Janeiro, Ilhabela, Búzios y Punta del Este en Uruguay.
Además, el MSC Poesia, hará 14 salidas durante su temporada en Sudamérica, partiendo desde Santos hacia Buenos Aires, Montevideo y Punta del Este. Por otra parte, el MSC Seaview, el segundo de dos barcos idénticos de la generación Seaside -que fue bautizado en Junio de este año- hará desde Santos 21 salidas con itinerarios de 3, 4, 6 y 7 noches respectivamente hacia el Nordeste de Brasil.
Para la siguiente temporada 2019/2020, la oferta se mantiene de manera similar a esta temporada que pronto comenzará.
Este año en una conferencia de prensa, aseveró que MSC Cruceros, en Sudamérica, está posicionada como la primera compañía en el mercado. ¿Con qué cree que tiene que ver este posicionamiento?
En Sudamérica, MSC Cruceros está posicionada como la primera Compañía en el mercado. Este logro es el resultado de nuestro trabajo en equipo y el compromiso con nuestros huéspedes. En los últimos años, MSC inició un proceso de inversión sin precedentes en la industria de €10.5 billones de euros para construir 12 buques, que expandirá nuestra flota a 24 barcos ultra modernos en 2026”, y aclaró, “la ocupación de nuestros barcos ha crecido un 800% desde 2003 y hemos pasado de transportar 127 mil huéspedes a 1.8 millones en 2016 y aspiramos a llegar a 4,8 millones de huéspedes en 2026.
La Compañía tiene un fuerte compromiso con la industria de cruceros en el país y en la región. La oferta de 4 barcos entre los que se encuentra el recientemente inaugurado, el MSC Seaview y la apuesta del MSC Fantasia en Buenos Aires, así lo demuestra.
Sudamérica es el segundo mercado en importancia para MSC Cruceros. Somos líderes y nuestro objetivo es continuar creciendo en oferta en los próximos años con nuevos barcos y destinos.
El mercado argentino es un destino destacado en nuestro plan estratégico, es por esto que vemos con agrado la buena respuesta del público local a nuestras propuestas de vacaciones sobre el mar. A nivel mundial, MSC Cruceros se preocupa por crear nuevas experiencias de entretenimiento, excelente gastronomía y relax, junto con novedosos e impactantes destinos, para crear momentos inolvidables.

¿Cuáles son los mayores diferenciales de la naviera de cara a otros grandes grupos de cruceros internacionales?
Tenemos un ambicioso plan de inversión a futuro donde los nuevos barcos que estamos construyendo, desde 2017 hasta 2020, contarán con características innovadoras tanto en el producto como en el diseño. Estos buques están pensados para todo tipo de puertos, por lo que las oportunidades de crecimiento son muchas.
Esta inversión que corresponde a €10.5 billones de euros para construir 12 buques, expandirá nuestra flota a 24 barcos ultra modernos en 2026, aumentando la ocupación de nuestros barcos a un 800% desde 2003. Pasamos de transportar 127 mil huéspedes a 1.8 millones en 2016 y aspiramos a llegar a 4,8 millones de huéspedes en 2026.
Uno de los tantos diferenciales que posee la Compañía es la calidad de entretenimiento a bordo de sus barcos, su compromiso de poner a disposición de sus huéspedes la gama más variada de entretenimiento. Así lo demuestra la alianza con Cirque du Soleil, que traerá a bordo de MSC Cruceros un total de 8 espectáculos de nivel mundial exclusivos para la Compañía.
También se encuentra el programa “MSC for Me”, focalizado en conectar a los huéspedes con su experiencia ideal de vacaciones y satisfacer sus necesidades, sin importar cómo utilizan la tecnología mientras viajan. Las necesidades de los huéspedes guiaron a MSC Cruceros para crear los cruceros del futuro.
“MSC for Me” proveerá a los huéspedes más de 130 funciones inteligentes orientadas a optimizar la experiencia vacacional. El sistema incluye una App dedicada a ayudar a los huéspedes a tener una experiencia a la medida en cualquier momento del viaje, tanto si buscan reservar excursiones por anticipado o un restaurante, mientras se encuentran en el top-deck de la piscina. Esto mejorará la experiencia general del viaje y dispondrán de más tiempo libre para disfrutar sobre el mar.

¿Cuáles son los mercados prioritarios dentro de la región? ¿Y los potenciales?
Con tres barcos, Brasil lidera la oferta en Sudamérica, seguido por Argentina, Uruguay y Chile. Desde MSC Cruceros buscamos siempre trabajar a la par de nuestros agentes de viajes porque son nuestros principales canales de comercialización. Todo el tiempo les ofrecemos y actualizamos las herramientas tecnológicas necesarias para desarrollar el negocio y acuerdos con los operadores más importantes del país para lograr acercar el producto al consumidor con propuestas para cruceros desde Buenos Aires a Brasil, Nordeste de Brasil desde Río de Janeiro y Santos, y otros cruceros internacionales. 
Todos los años ofrecen una serie de promociones orientadas a incentivar las ventas. ¿Cuáles estarán vigentes la próxima temporada?
Todos los años proponemos distintas promociones para que nuestros huéspedes siempre tengan una oportunidad acorde a sus expectativas y la importancia de la pre-venta. MSC Cruceros cuenta con muchas promociones “2x1 + Upgrade”.
El crucero tiene muchas ventajas competitivas y nos apoyamos en estas ventajas para trabajar nuestras campañas promocionales. Trabajamos en forma planificada y estratégica en el diseño y prestaciones de nuestros barcos pensando siempre en la experiencia de nuestros huéspedes.

¿Cómo es la relación de la compañía con las OTAs? ¿Y con las agencias de viajes tradicionales?
Las agencias de viaje son nuestro principal canal de distribución y nos preocupamos por capacitarlas y que tengan toda la información disponible a través de los sistemas. Tenemos un mercado bien atomizado lo que nos permite una cobertura total en todo el país. Las OTAs hoy siguen siendo una parte menor de la venta ya que concentran un share muy bajo. Es un canal que todavía es potencial pero en vías de desarrollo y que seguramente traerá excelentes resultados en el futuro.

¿Cómo funcionan en la actualidad los paquetes Fly & Cruise?
Los paquetes Fly & Cruise son propuestas ideadas por MSC Cruceros para brindarle un mayor disfrute y comodidad a sus huéspedes. Estos paquetes incluyen aéreos, el viaje en crucero, hospedaje en hotel y traslados, según las salidas elegidas y con precios tentadores. Los destinos son Dubái y Abu Dhabi (MSC Splendida); Dubái, Abu Dhabi e India (MSC Lirica); Cuba (MSC Armonia y MSC Opera).
La primera de las opciones son Dubái y Abu Dhabi, a bordo del MSC Splendida para la salida del 13/12/2018. Este itinerario de 9 noches incluye aéreos y una noche de hotel en Dubái y estará visitando las ciudades de Dubái, Abu Dhabi, Sir Bani Yas, Muscat, Khasab y regresando a Dubái.
También se podrá seleccionar el paquete Dubái, Abu Dhabi e India, a bordo del MSC Lirica en un crucero de 13 noches, con aéreos incluidos desde Buenos Aires. En esta ocasión los puertos que recala el barco son Dubái, Abu Dhabi, Muscat, New Mangalore, Goa, Bombay y Khasab.
La segunda propuesta es Cuba. En este caso, incluye aéreos, 10 noches a bordo del MSC Armonia y 3 noches en hotel all inclusive en Varadero para la salida del 16/06/18. El itinerario incluye ciudades como La Habana, Belice, Isla de Roatán, Costa Maya, Cozumel con regreso a La Habana.

¿Cómo percibe la actualidad del puerto de Buenos Aires?
El puerto tiene muchos desafíos por delante. Se ha avanzado mucho en términos de costos pero todavía falta por hacer para lograr una competitividad aun mayor respecto a otros puertos del mundo. A nivel infraestructura aquí si tenemos mucho para hacer ya que necesitamos un puerto con una mejor infraestructura adaptada a barcos de mayor porte, de 300mts, para mejorar la operatividad actual.
 

¿Cómo analiza la actualidad del segmento de cruceros? ¿Cómo evalúa la evolución de esta industria?
La industria de cruceros está pasando por un momento muy importante en su evolución. Desde la construcción de barcos de 100k toneladas pasamos a barcos de más de 260k toneladas. Esto significa, que antes había una capacidad para 3.000 huéspedes y ahora, con la nueva generación de barcos, aumenta a 6.000 con mayor oferta y variedad de entretenimiento.
Actualmente, se busca el concepto Smart Ship, como es el caso del MSC Meraviglia, el MSC Seside o el MSC Seaview. Es poner en servicio una mayor tecnología que permita a los huéspedes relacionarse e interactuar.

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