IATA nombra a Thomas Reynaert como nuevo líder global de sus políticas y relaciones externas

Desde el 1 de septiembre de 2025, Thomas Reynaert liderará desde Bruselas la estrategia de incidencia internacional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), fortaleciendo su vínculo con gobiernos y organismos regulatorios clave

(Source: IATA)

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció el nombramiento de Thomas Reynaert como Senior Vice President de Asuntos Externos, con efecto inmediato. Desde su nueva base en Bruselas, Bélgica, Reynaert asumirá la coordinación global de las iniciativas de política y relaciones institucionales de IATA.

Reynaert llega desde IBM, donde se desempeñó desde 2023 como Vicepresidente de Asuntos Gubernamentales y Regulación para Europa, Medio Oriente y África. Antes de eso, fue director general fundador de Airlines for Europe (A4E) entre 2016 y 2023. Además, durante siete años trabajó en el sector aeroespacial como Presidente de Operaciones Internacionales en Europa para United Technologies, con un enfoque particular en asuntos gubernamentales.

Willie Walsh, director general de IATA, destacó la relevancia de su incorporación:

“Es crucial que los gobiernos comprendan el impacto que genera la aviación y los desafíos que enfrentan las aerolíneas al conectar personas y economías. Thomas aporta el conocimiento y la experiencia necesarios para mejorar la eficacia del trabajo de IATA con gobiernos y reguladores.”

Aunque tendrá un enfoque inicial en temas de la Unión Europea, también liderará los esfuerzos de IATA en otras regiones clave, como Washington D.C. y ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con el objetivo de facilitar un entorno regulatorio más favorable para las aerolíneas.

Reynaert agregó:

“Las aerolíneas globales enfrentan múltiples desafíos. Transportar con seguridad a cinco mil millones de personas y representar el 3,2 % del PIB general cada año es un verdadero milagro moderno. Al mismo tiempo, convivimos con una presión impositiva elevada, la meta de alcanzar emisiones netas cero para 2050 y la fragmentación de estándares globales en áreas como slots y derechos de los pasajeros. Mi misión será trabajar con gobiernos de todo el mundo para lograr un entorno regulatorio más productivo, que permita a las aerolíneas competir y crecer de forma eficiente, al tiempo que brindan la conectividad global de la que dependen sociedades y economías.”

Fuente: IATA


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