Assist Card proyecta un 2026 con foco en tecnología, cruceros y productos corporativos

¿Con qué expectativas y objetivos llegan a esta edición de ANATO?

Estamos muy contentos de estar nuevamente en ANATO. Si hacemos cuentas, participamos en 40 de las 45 ediciones, así que es un evento estratégico para nosotros.

Cerramos un muy buen 2025 en toda la región. México, Brasil y Argentina tuvieron desempeños particularmente destacados, impulsados por un fuerte crecimiento del turismo emisivo. En 2026 arrancamos con una dinámica más normalizada en Argentina, pero Brasil y México siguen muy fuertes y Colombia comenzó el año con un crecimiento superior al del año pasado. Somos optimistas.

¿Qué novedades están presentando en la feria?

Nuestro foco principal está en producto. Insistimos mucho en el concepto de viajar protegido. Aunque parezca obvio, todavía hay viajeros que salen sin cobertura y, por la experiencia que tenemos —damos alrededor de 200.000 asistencias al año— sabemos todo lo que puede ocurrir.

Estamos reforzando coberturas, especialmente el add-on de preexistencias, que desarrollamos hace algunos años y que hoy tiene una adopción muy fuerte en varios mercados, sobre todo a partir de cierta edad.

También estamos consolidando la telemedicina. Empezamos a trabajarla en 2016-2017, pero el verdadero salto se dio el año pasado, gracias a la masificación de las recetas digitales y a un cambio cultural post pandemia. Hoy un viajero puede tener una consulta médica en menos de cinco minutos desde la app, evitando traslados innecesarios a clínicas, algo clave especialmente en viajes cortos.

Seguimos apostando fuerte al canal digital, pero sin perder el componente humano, que es fundamental en casos más complejos o cuando se trata de menores.

¿Qué desarrollos se vienen en los próximos meses?

Estamos trabajando en el fortalecimiento del producto corporativo y en mejorar las coberturas vinculadas a cancelación, que hoy es un aspecto cada vez más relevante en la planificación de viajes.

Desde el punto de vista tecnológico, avanzamos con iniciativas de inteligencia artificial orientadas a mejorar la experiencia del cliente: simplificación de información, explicación de condiciones de producto y optimización de procesos. La idea es aplicar la tecnología donde realmente aporte valor.

En un contexto de cancelaciones aéreas y problemas con equipaje, ¿cómo impacta eso en la asistencia?

El tema del equipaje mejoró respecto de los años posteriores a la pandemia, cuando hubo una crisis fuerte por falta de personal en aeropuertos, pero todavía no está resuelto.

Para nosotros es un foco importante. Tenemos una alianza exclusiva con una compañía especializada en búsqueda de equipaje y ese servicio está incluido en nuestros productos. Además, trabajamos en optimizar el journey del cliente en la app para simplificar la gestión de estos casos.

El segmento de cruceros está creciendo con fuerza. ¿Qué recomendaciones hacen en este contexto?

Es clave entender que el crucero tiene una lógica médica distinta. A bordo hay servicios básicos, pero ante cuadros complejos puede requerirse evacuación o atención en el puerto más cercano.

Contamos con productos específicos para cruceros. En algunos casos trabajamos bajo modalidad cashless con determinadas navieras; en otros, si el pasajero debe abonar el gasto médico, tenemos procesos acelerados de reintegro.

En general, las coberturas se estructuran en cuatro ejes principales: salud, equipaje, vuelos y cancelación. A partir de ahí, las adaptamos según el tipo de viaje y destino. En el caso de los cruceros, la cobertura adecuada es especialmente importante por las particularidades del entorno.

En síntesis, ¿cuál es el mensaje para el viajero en un año con grandes eventos y alta movilidad?

Que nadie debería salir de su casa sin protección adecuada. Vemos a diario situaciones complejas que refuerzan esa convicción. Nuestro trabajo es seguir mejorando los productos para que el viajero pueda concentrarse en disfrutar su experiencia, sabiendo que está respaldado.