Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con un superávit operativo de US$ 112,7 millones y cero transferencias del Estado

Con ingresos totales superiores a los 2.220 millones de dólares, 2025 se posicionó como el segundo año consecutivo de superávit, un logro sin precedentes en la historia reciente de la compañía.

Desde el punto de vista operativo, la compañía voló el mismo número de horas que en 2024, con una tasa de ocupación del 83% en un promedio de 300 vuelos diarios, transportando a 35.016 pasajeros al día. El número total de pasajeros transportados durante 2025 alcanzó los 12.781.016. La fiabilidad de la operación se tradujo en una tasa de cumplimiento del 99,4%, lo que se tradujo en un valor positivo para la calidad del servicio y la fiabilidad de los clientes, reflejando un Net Promoter Score (NPS) de 55 puntos.

Paralelamente, Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera en un 41%, de $341,9 millones a $207,4 millones entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025, como parte de una política sostenible de saneamiento de sus cuentas. Gracias a estas y otras medidas de reducción de costos, la compañía anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar su flota, en un proceso orientado a impulsar la eficiencia y la rentabilidad de sus operaciones. Este proceso, para el cual ya se están solicitando ofertas, prevé la incorporación de cuatro Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10, cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8.

Fabián Lombardo, presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, afirmó: «Este resultado refuerza el rumbo que hemos tomado en los últimos dos años, en los que nos hemos centrado en la reducción de costos y la maximización de la rentabilidad. Aerolíneas Argentinas ha demostrado que puede competir en igualdad de condiciones con otras compañías del sector, reafirmando su firme compromiso con la seguridad operacional y la calidad de su servicio».

Los resultados financieros de 2025 están siendo validados por la consultora KPMG, que ya certificó los estados contables del ejercicio 2024. Este proceso culminará con la aprobación del balance de 2025 por parte del Consejo de Administración de la compañía a mediados de este año. Cabe recordar que, entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas registró una pérdida operativa promedio de US$400 millones anuales en EBIT. Desde su renacionalización, la compañía ha solicitado más de R$8.000 millones en transferencias directas del Estado.

Fuente: Aerolíneas Argentinas.