Air Canada inicia una nueva era en confort y crecimiento de red con la incorporación de su primer A321XLR
Incluye asientos totalmente reclinables en un avión de pasillo único, una primicia para la aerolínea y la única en Canadá en ofrecer este producto
Air Canada recibió en Hamburgo su primer Airbus A321XLR, un avión de pasillo único de nueva generación diseñado para operar rutas de mayor alcance con mayor eficiencia y confort para los pasajeros.
La aeronave, arrendada a SMBC Aviation Capital, marca un hito en la estrategia de renovación y expansión de flota de la compañía. En total, Air Canada prevé incorporar 30 unidades A321XLR en los próximos años, de las cuales 15 serán arrendadas y 15 adquiridas directamente a Airbus.
“Air Canada está construyendo una de las flotas más modernas de la industria. El Airbus A321XLR introduce un componente dinámico en nuestra estrategia de crecimiento, ampliando significativamente la flexibilidad para lanzar nuevas rutas internacionales y fortalecer mercados existentes”, señaló Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial de la aerolínea.
El ejecutivo destacó además que la aeronave, equipada con una cabina más silenciosa y confortable, comenzará a operar próximamente rutas transatlánticas desde Montreal y Toronto, además de consolidarse como una pieza clave en los mercados transcontinentales de Norteamérica.
Desde SMBC Aviation Capital, su director comercial, Barry Flannery, subrayó que el A321XLR permitirá mejorar la experiencia del cliente al tiempo que aporta eficiencia y flexibilidad operativa para respaldar la expansión global de la aerolínea.
Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de Airbus Commercial Aircraft, destacó que el modelo combina alcance transatlántico con una reducción significativa en el consumo de combustible y emisiones de CO₂, lo que permitirá a Air Canada abrir nuevas rutas con mayor eficiencia.
El A321XLR refuerza así la capacidad de la aerolínea para desarrollar rutas transcontinentales y transatlánticas, adaptándose a la demanda estacional y a las oportunidades cambiantes del mercado.
En términos de experiencia a bordo, el avión introduce el nuevo estándar de cabina “Glowing Hearted”, que prioriza confort, conectividad y diseño. Incluye suministro eléctrico en todos los asientos, Wi-Fi de alta velocidad gratuito para miembros de Aeroplan, pantallas de entretenimiento más grandes con conectividad Bluetooth y una ambientación inspirada en el paisaje canadiense.
Además, por primera vez en un avión de pasillo único de la compañía, el A321XLR incorpora la clase ejecutiva Air Canada Signature Class, con 14 asientos totalmente reclinables.
Tras su certificación por parte de Transport Canada y su entrada en servicio, la aerolínea prevé integrar progresivamente este modelo en su red, como parte de un programa de modernización de flota enfocado en mejorar la experiencia del cliente, la eficiencia operativa y la sostenibilidad.
Este plan también incluye la incorporación de nuevas aeronaves de largo alcance, como el Airbus A350-1000 —con entregas previstas a partir de 2030— y el Boeing 787-10 Dreamliner. A su vez, la compañía continúa recibiendo unidades del Airbus A220 fabricado en Canadá, y en 2026 sumó cinco aeronaves Boeing 737 MAX en modalidad de leasing.
Fuente: Air Canada.