American Airlines y LATAM Airlines Group están solicitando la aprobación regulatoria para entrar en un negocio conjunto (JB) para servir mejor a sus clientes. El JB, tiene como objeto asegurar ofrecer a los clientes estadounidenses y de LATAM una red ampliada con horarios coordinados y proporcionar viajes sin problemas en los vuelos de las compañías aéreas entre los Estados Unidos, Canadá y seis países de América del Sur incluyendo Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay.
Si se aprueba, el JB mejorará la asociación estratégica existente entre American y LATAM permitiendo la cooperación comercial más estrecha que proporcionará importantes beneficios para los consumidores.
Las aerolíneas tienen previsto solicitar la inmunidad antimonopolio del Departamento de Transporte de Estados Unidos y las autoridades locales competentes en América del Sur. LATAM y Américan lanzaron su primer código compartido en 1999 y se convirtieron en socios de oneworld cuando LAN Chile se unió a la alianza en 2000.
"Cuando grandes aerolíneas pueden trabajar juntos, los clientes ganan con más opciones al viajar", dijo Doug Parker, presidente y CEO de American Airlines. "Los clientes podrán acceder sin problemas a las opciones de programación más frecuentes y convenientes. En los ocho países incluidos en este nuevo acuerdo de negocio conjunto, los clientes tendrán acceso a casi 330 destinos, incluidos los 100 destinos más sudamericanos de la red de American sirve hoy ".
Enrique Cueto, CEO de LATAM Airlines Group añadió: "Estamos uniendo los Estados Unidos, Canadá y América del Sur como nunca, proporcionando beneficios aún mayores, tanto de Estados Unidos como para los clientes de LATAM. Este es un paso positivo para ofrecerles la mejor red de conexión en Norte y Sur América y aumentar la posibilidad de añadir nuevos destinos a nuestras redes en el futuro ".
A través de la empresa conjunta propuesta, American ofrecerá a los clientes LATAM mayor acceso a las ciudades en los EE.UU. y Canadá a través de los centros clave de American en Miami, Nueva York, Dallas / Fort Worth y Los Ángeles. Centros de LATAM en Sao Paulo, Santiago, Brasilia, Lima y Bogotá darán a clientes estadounidenses mejor conectividad a las ciudades de América del Sur. Además, se prevé que si se aprueba, este negocio conjunto se crearán oportunidades para el nuevo servicio directo a los destinos actualmente desatendidos y frecuencias adicionales en las rutas existentes.