Royal Caribbean Group consolida su compromiso con la sustentabilidad

Trío de fuentes de energía sostenibles impulsan la próxima clase de barcos de la firma naviera

El primer barco de propulsión híbrida de la industria de cruceros debutará en el verano de 2023 como parte de la marca de ultra lujo Silversea Cruises de Royal Caribbean Group. La nueva clase de barcos, conocida como 'Proyecto Evolución', operará utilizando un trío de fuentes de energía que incluyen un sistema de pila de combustible, tecnología de batería y motores de combustible dual que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible principal. Esta solución híbrida, que utiliza tecnología de pila de combustible, permite que el barco esté libre de emisiones locales mientras está en el puerto, otra primicia en la industria.

"La clase de barcos más nueva de Silversea es un avance significativo en nuestro compromiso con el diseño de barcos sostenibles y nuestro viaje para reducir nuestra huella ambiental", dijo Richard Fain, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group. "Anunciamos por primera vez nuestras ambiciones de celdas de combustible hace varios años. Gracias a nuestra dedicación y perseverancia, ahora estamos orgullosos de presentar el primer barco con tecnología de celdas de combustible a gran escala capaz de lograr operaciones portuarias libres de emisiones".

"La incorporación de pilas de combustible en nuestros barcos ahora es un ejemplo de cómo Royal Caribbean Group se está preparando para utilizar nuevas tecnologías a medida que avanzamos hacia un futuro sin carbono", continuó Fain. "Este enfoque pionero se basa en nuestro espíritu de innovación".

La nueva tecnología híbrida no solo ayuda en el puerto, sino que también permite que Project Evolution logre una reducción general del 40% en sus emisiones de gases de efecto invernadero por ocupación doble en comparación con la clase anterior de barcos de la marca. También se prevé que la clase de barco logre un índice de diseño de eficiencia energética (EEDI) aproximadamente un 25% mejor que los requisitos aplicables de la Organización Marítima Internacional (OMI).

"Estar a la vanguardia del diseño e innovación de envíos sostenibles es un testimonio del impulso de nuestro equipo por la mejora continua", dijo Roberto Martinoli, presidente y director ejecutivo de Silversea Cruises. "Estos avances respaldan nuestro deseo de mostrar el mundo a nuestros huéspedes y hacerlo de una manera consciente y responsable con el medio ambiente".

Royal Caribbean Group ya es conocido por una sólida cartera de tecnologías que mejoran la eficiencia energética, el tratamiento de residuos y la gestión del agua. Este progreso constante sigue arraigado en el mantra de la empresa de mejora continua. Impulsará el futuro del Grupo a medida que estén disponibles soluciones alternativas no basadas en carbono para respaldar su viaje general de descarbonización.

El conjunto completo de iniciativas de Project Evolution, desarrollado en asociación con Meyer Werft Shipyard, llevará la eficiencia energética a un nuevo nivel e incluirá tanto iniciativas pioneras en su tipo como características exitosas previamente introducidas como:

  • Sistema de pila de combustible  : esta tecnología basada en hidrógeno complementará la fuente de alimentación principal y llevará la carga total del hotel del barco (hasta cuatro megavatios), la primera instalación de pila de combustible a gran escala en el mar en la industria de cruceros.
  • GNL (gas natural licuado)  : un combustible de combustión más limpia, los sistemas de propulsión alimentados con GNL emiten menos CO2 y un 97% menos de partículas que el fueloil normal utilizado en los barcos.
  • Batería : un banco de baterías permite optimizar el sistema de energía general del barco y ahorrar combustible.
  • Waste to Energy : el sistema Micro Auto Gasification System (MAGS) recientemente desarrollado reduce el volumen de desechos a bordo, lo que resulta en menores emisiones de incineración.
  • Progreso hacia la construcción neutra en carbono : en asociación con el astillero Meyer Werft, Project Evolution está cuidadosamente diseñado y construido teniendo en cuenta la huella de carbono de la construcción de barcos y creando un camino hacia la reducción general.

Durante más de 30 años, Royal Caribbean Group ha invertido en su compromiso con la sostenibilidad. En asociación con World Wildlife Fund (WWF) en 2016, la compañía estableció objetivos de sostenibilidad específicos, ambiciosos y medibles para 2020 para reducir su huella ambiental, aumentar el turismo sostenible, respetar las comunidades costeras y el patrimonio cultural, y apoyar el trabajo mundial de conservación de los océanos de WWF.

Además, la compañía continúa abogando por prácticas sostenibles a nivel mundial, incluida la colaboración con el Panel de alto nivel de las Naciones Unidas para una economía oceánica sostenible y el compromiso de cumplir la promesa del Acuerdo de París a través de la asociación con la coalición We Are Still In.


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