La OACI impulsa esfuerzos para volver a conectar el mundo

La ICAN de Bogotá es la primera que se realiza en América del Sur desde que la OACI estableció los eventos únicos de negociación global en 2008. Más de 300 participantes en persona y 170 virtuales, que representan a 70 países, aprovecharon la rentabilidad y la eficiencia de encuentro híbrido de este año. 

En sus palabras de apertura a los negociadores internacionales, el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar, destacó que el trabajo que estaban realizando era “fundamental para todos los aspectos de los objetivos actuales de recuperación del transporte aéreo de la OACI, así como para el futuro crecimiento sostenible y la resiliencia en la que estamos trabajando. difícil de lograr en términos del entorno post-COVID de la aviación internacional". 

“El multilateralismo y el trabajo en el que se embarcarán aquí en los próximos días siguen siendo esenciales para el éxito mundial”, agregó, “y para la restauración de la capacidad mundial de viajes, comercio y turismo en todas las regiones del mundo”. 

El Secretario General llamó la atención en este contexto sobre los países de la Declaración formalizados en la reciente Conferencia de alto nivel de la OACI sobre COVID-19, y más específicamente sobre los compromisos que asumieron para abrir las fronteras internacionales a través de enfoques actualizados de gestión de riesgos y vacunación, y para reconstruir la aviación. es mejor abordar la reducción de las emisiones y la resiliencia ante una futura pandemia sectorial. 

La OACI promueve varias prioridades clave para los Estados cuando apoyan sus negociaciones de servicios aéreos, incluido el acceso liberalizado al mercado para las aerolíneas, la eliminación de barreras para acceder a mercados de capital más amplios y requisitos de nacionalidad relajados para la propiedad de las aerolíneas. La agencia de la ONU está trabajando actualmente en una nueva Convención sobre Inversión Extranjera en Aerolíneas para ayudar a respaldar este progreso multilateral. 

Otras prioridades incluyen compromisos con prácticas regulatorias convergentes y efectivas respaldadas por una buena gobernanza, y el reconocimiento de la necesidad de una infraestructura modernizada y procesos de facilitación de pasajeros para respaldar los objetivos futuros de seguridad, protección, emisiones, capacidad y resiliencia. 

También se espera que todo lo anterior vaya acompañado de marcos nacionales eficaces de competencia y protección del consumidor, y el pleno cumplimiento de la orientación política actual de la OACI sobre impuestos, tasas y derechos. 

“La OACI ha mantenido un firme compromiso de trabajar con los Estados hacia una visión de largo plazo para la liberalización del transporte aéreo internacional, y les aseguro que solo será reforzada bajo mi liderazgo”, enfatizó el Secretario General Salazar al concluir el evento. 

También expresó el agradecimiento de la OACI por el discurso de apertura de ICAN2021 del Excelentísimo Señor Iván Duque Márquez, Presidente de la República de Colombia, por el mensaje de buena voluntad de la Sra. Ángela Orozco, Ministra de Transporte de Colombia, y por las palabras de clausura de Su Excelentísima Señora Marta Lucía Ramírez, Vicepresidenta y Ministra de Relaciones Exteriores de Colombia. La participación adicional de los Ministros y Viceministros de Colombia, y del Sr. Jair Fajardo, Director General de Aviación Civil (Aerocivil), sirvió para reforzar el compromiso del Gobierno colombiano con la aviación civil internacional y con la OACI. 

El Secretario General Salazar concluyó señalando que “todos compartimos hoy un compromiso total para ayudar a restaurar los viajes y el comercio aéreos y reconectar nuestro mundo, para que cientos de millones de personas puedan recuperar sus medios de vida y podamos volver a poner el mundo en realizar un seguimiento para aumentar la conectividad y la prosperidad globales".