Air Europa se prepara para el verano con más de 8,5 millones de asientos disponibles
La aerolínea ofrece casi un millón de asientos más que en 2022 y aumenta el número de asientos disponibles en todos sus destinos
Air Europa afronta la temporada de verano con un importante incremento en el número de plazas que ofrece respecto a la temporada del año pasado. En respuesta al aumento de la demanda y al buen comportamiento del mercado, la compañía ha puesto a disposición más de 8,5 millones de asientos en una flota unificada en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737-800, con los que cubrirá más rutas y un aumento significativo de las frecuencias. Se trata de casi un millón de plazas más que las disponibles en el mismo periodo de 2022, y es una prueba más de la normalización de la estrategia de negocio y crecimiento de Air Europa.
Si bien todos los destinos tienen más posibilidades para los clientes, las rutas a Europa y los vuelos de largo radio concentran más de 2,4 millones y 2 millones de asientos, respectivamente. También cabe destacar el importante incremento de la oferta en las operaciones a destinos españoles, con más de 4 millones de plazas en oferta.
También se reforzarán algunos destinos clave para el verano con un importante aumento de frecuencias. En larga distancia, los vuelos a Asunción (Paraguay) y Córdoba (Argentina) pasarán a ser diarios, mientras que la conexión con Medellín llegará a cinco vuelos semanales.
A lo largo de los meses de verano, Air Europa volará a la isla griega de Santorini con dos frecuencias semanales y reactiva para estas fechas sus vuelos internacionales desde Madrid a Alghero en Italia, Atenas y Túnez. Además, Air Europa, en aplicación de su plan de expansión impulsado por el impulso de recuperación y crecimiento iniciado en 2022, también refuerza su programación de verano, a partir de julio y con dos frecuencias semanales, con una nueva ruta entre Nueva York y Santo Domingo. .
La clave de este aumento de capacidad es la flota de Air Europa, unificada en torno a los modelos Boeing. Tanto el 787 como el 737-800 ofrecen más plazas y suponen una clara mejora en términos de eficiencia y confort. El Dreamliner es, de hecho, la seña de identidad de la aerolínea y representa el avión más moderno de su categoría, capaz de reducir un 20% el consumo de combustible y las emisiones, además de reducir el impacto acústico hasta en un 60%.