CLIA presenta los avances de la industria de cruceros hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050

"Las líneas de cruceros continúan reduciendo sus emisiones en el mar y en los puertos en busca de emisiones netas cero para 2050", dijo Kelly Craighead, presidenta y directora ejecutiva de CLIA. "El informe de este año muestra cómo la industria está invirtiendo en tecnologías que permitirán el uso de más fuentes de energía renovables y la adopción de prácticas ambientales que apoyen la sostenibilidad del sector".

Aspectos destacados clave del informe:

Perfil de la flota
La flota oceánica de CLIA cuenta con 303 barcos y capacidad para 635.000 pasajeros, operada por 45 marcas, lo que representa el 90% de la capacidad global del sector. Esta cifra refleja un aumento del 3,6% en el número de barcos y un aumento del 3,34% en la capacidad en comparación con el año anterior.

El 35% de la flota está compuesta por barcos pequeños (menos de 1.000 pasajeros)

El 38% son barcos de tamaño medio (de 1.000 a 3.000 pasajeros)

El 26% son barcos grandes (más de 3.000 pasajeros)

Fuel Flexibility
Las empresas miembros de CLIA están invirtiendo en nuevos barcos con motores que permitan el uso de combustibles más sostenibles, como el biodiesel renovable, el metanol verde y el gas natural licuado (GNL).

19 buques (el 7% de la flota) utilizan GNL, lo que prácticamente elimina las emisiones de azufre y partículas, reduciendo las emisiones de NOx en un 85% y las de gases de efecto invernadero (GEI) hasta en un 20%.

Reducción Catalítica Selectiva (SCR)
71 barcos (25% de la flota) ya utilizan la tecnología SCR, que reduce las partículas y los NOx, ayudándoles a cumplir con los estrictos estándares de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI). El número de buques con SCR creció un 34% respecto a 2023.

Energía Terrestre (OPS)
147 barcos (52% de la flota) son capaces de conectarse al suministro de energía eléctrica terrestre (OPS), lo que permite apagar los motores en puerto y reducir las emisiones hasta en un 98%.

La previsión es que para 2028, 239 barcos estarán equipados para utilizar OPS, incluidos los 64 barcos que ya están en servicio y los 28 nuevos que se entregarán para 2028.

Actualmente, sólo 35 puertos en el mundo ofrecen infraestructura OPS, pero hay financiación para 22 puertos adicionales y 16 tienen previsto instalar el sistema.

Sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales (AWTS)
225 barcos (80% de la flota) cuentan con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales, que superan los requisitos internacionales de MARPOL. Estos sistemas superan a las plantas de tratamiento en algunas ciudades costeras y más de un tercio de los barcos con AWTS cumplen con los estrictos estándares de liberación del Mar Báltico.

Producción de agua dulce
El 94% de los barcos CLIA producen su propia agua dulce y el 60% de la flota es capaz de generar agua suficiente para cubrir todo el consumo a bordo.

Fuente: CLIA.