IATA, OACI y ACI organizarán el Simposio sobre Accesibilidad en la Aviación Civil Internacional

Bajo el tema “Transporte aéreo inclusivo y universalmente accesible para personas con discapacidad y movilidad reducida”, el evento explorará estrategias para crear un sistema de transporte aéreo más accesible

(Source: IATA)

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) organizarán conjuntamente un Simposio sobre Accesibilidad en la Aviación Civil Internacional del 2 al 3 de diciembre de 2024 en la Sede de la OACI en Montreal, Canadá, que reunirá a gobiernos, representantes de la industria y grupos de defensa para abordar las barreras a los viajes aéreos que enfrentan las personas con discapacidad.

Los temas clave de debate incluirán:

Marcos y políticas internacionales para la inclusión de la accesibilidad

Barreras al transporte aéreo: arquitectónicas, tecnológicas e informativas

Historias de pasajeros con discapacidad

Colaboración mundial sobre normas y prácticas mutuas

Mejorar la accesibilidad a través del diseño y la tecnología

Movilidad en el transporte aéreo

La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que más de 1.300 millones de personas viven con algún tipo de discapacidad, lo que representa alrededor del 16% de la población mundial. Además, se espera que, a medida que la población envejece, aumente el porcentaje de personas con discapacidad.

Tanto los Estados como la industria han demostrado un firme compromiso con la mejora del transporte aéreo accesible para los pasajeros con discapacidad. Si bien las reglamentaciones actuales se centran principalmente en abordar las preocupaciones a través de jurisdicciones individuales, para lograr avances significativos será necesario trasladar el foco al establecimiento de un marco global cohesivo.

“El transporte aéreo universalmente coordinado y accesible solo puede lograrse mediante una estrecha colaboración a lo largo de la cadena de valor de la aviación. La OACI está intensificando la cooperación con la IATA y la ACI en esta prioridad, porque solo mostrando a los gobiernos y operadores cómo trabajar juntos como una sola entidad podremos abordar con éxito las barreras existentes en los viajes aéreos”, dijo Juan Carlos Salazar, Secretario General de la OACI.

“Las aerolíneas quieren garantizar viajes seguros, confiables y dignos para todos los pasajeros, incluidos aquellos con discapacidades. Para lograrlo, las aerolíneas, los aeropuertos y la comunidad de discapacitados deben trabajar juntos. Además, los marcos regulatorios nacionales para pasajeros con discapacidades deben respaldar una prestación de servicios exitosa sin importar dónde comience o termine un viaje. La coordinación entre todos estos actores es la clave para empoderar a los pasajeros con discapacidades para que viajen con confianza. Tenemos grandes expectativas de que este evento nos ayude a alcanzar ese objetivo”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

“ACI se compromete a ayudar a nuestros aeropuertos miembros a crear entornos sin barreras que proporcionen igualdad de acceso y experiencias de viaje excepcionales para todos los pasajeros, independientemente de sus capacidades. Este simposio reunirá a las partes interesadas de la aviación de todo el ecosistema para entablar un diálogo significativo que permita identificar medidas viables para crear un sistema de transporte aéreo más accesible”, afirmó Justin Erbacci, director general de ACI World.

Organizado en el contexto del Año de la Facilitación de la OACI 2024, se espera que este novedoso evento genere e intercambie nuevos conocimientos importantes para mejorar la experiencia de viaje aéreo de las personas con discapacidad. Además, ayudará a orientar las negociaciones entre los 193 Estados miembros de la OACI sobre accesibilidad cuando se reúnan en 2025 para la 42.ª Asamblea de la OACI.

El simposio contará con una exposición que mostrará soluciones y servicios prácticos de accesibilidad. La inscripción está abierta a las partes interesadas en la aviación, incluidas las autoridades de control fronterizo, los operadores de aeropuertos y aeronaves, los grupos de apoyo y las partes interesadas de todos los Estados miembros.

Fuente: IATA.


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