Con tripulación pernambucana, LATAM abre Recife-Santiago y alcanza marca histórica de 9 rutas Brasil-Chile

LATAM inauguró este viernes (12/6) la ruta Recife-Santiago. El vuelo inaugural contó con el tradicional corte de cinta antes de que los pasajeros abordaran en el Aeropuerto de Recife (PE). La tripulación de vuelo estaba compuesta únicamente por nativos de Pernambuco. Participaron de la ceremonia Tomé Franca (Secretario Nacional de Aviación Civil), Phillipe Karat (Coordinador de Demanda y Transporte Multimodal de Embratur), Marcelo Cabral (Asesor de la Presidencia de Embratur), Paulo Nery (Secretario de Turismo de Pernambuco), Wilson de Paula (Secretaria de Hacienda del Estado), Eduardo Loyo (Presidente de Empetur), Diogo Beltrão (Director de Comunicación y Marketing de Empetur), Anne Carvalho (Gerente de Acciones Promocionales de Empetur), Eduardo Macedo (Gerente de Asuntos Públicos de LATAM Brasil), Joaquín Rodriguez (Director General de Aeropuertos de Aena Brasil) y Diego Moretti (Director del Aeropuerto de Recife).

LATAM prevé transportar hasta 14.500 pasajeros por año en su nueva operación entre Brasil y Chile, que alcanza ahora la marca histórica de 9 rutas regulares: Recife-Santiago, São Paulo-Santiago, Brasilia-Santiago, Río de Janeiro-Santiago, Belo Horizonte-Santiago, Curitiba-Santiago, Florianópolis-Santiago, Fortaleza-Santiago y Porto Alegre-Santiago (que reabrirán en enero 2025, tras la interrupción por el cierre del aeropuerto local).

El vuelo Recife-Santiago tiene una duración promedio de 6h30 y despega a las 12:10 pm (hora de Brasil) todos los viernes (sujeto a cambios). El vuelo Santiago-Recife despega a las 5:10 am (hora de Chile) del mismo día. En comparación con un viaje con conexión en los aeropuertos de Guarulhos (São Paulo) o Brasilia (DF), la nueva ruta reduce en tres horas el tiempo promedio de viaje entre la capital de Pernambuco y Chile. Los boletos para el vuelo están a la venta en latam.com y otros canales.

“LATAM está acercando al mundo a Recife. Invertir en Pernambuco es invertir en el turismo brasileño. Además de Santiago, los pasajeros que parten desde la capital de Pernambuco ahora pueden llegar fácilmente a Auckland, Sydney, Melbourne, así como a otros destinos del propio Chile, como Isla de Pascua, Calama, Punta Arenas y Puerto Montt. Esto facilita el turismo para los brasileños en nuestro país vecino y en el otro lado del mundo. Por otro lado, la nueva ruta también es una oportunidad para acercar a los turistas internacionales los atractivos del Nordeste brasileño ”, comenta Eduardo Macedo, Gerente de Asuntos Públicos de LATAM Brasil.

“Hoy iniciamos una alianza histórica entre el Gobierno de Pernambuco y LATAM, que comienza con esta ruta internacional, que conecta el estado con Chile. Es sólo el comienzo de la expansión de LATAM en el mercado aéreo de Pernambuco, que también verá un aumento significativo en el número de vuelos nacionales” , afirmó Eduardo Loyo, presidente de Empetur.

“La inauguración del vuelo directo entre Recife y Santiago marca un importante paso adelante para el Aeropuerto Internacional de Recife y toda la región Nordeste. La nueva ruta fortalece los vínculos entre Brasil y Chile, impulsando tanto el turismo de ocio como de negocios al ofrecer una opción de viaje más rápida y cómoda. Con las obras de ampliación y modernización que hemos implementado en la terminal, nuestros pasajeros disfrutan de un ambiente más moderno, confortable y sustentable, que brinda una experiencia aún mejor. Estamos comprometidos a apoyar iniciativas que amplíen la conectividad internacional de nuestros aeropuertos, contribuyendo al desarrollo económico y social de Pernambuco, del Nordeste y de todo Brasil”, destacó Joaquín Rodríguez, director general de aeropuertos de Aena Brasil.

A LATAM NO RECIBE
El Aeropuerto de Recife también cuenta actualmente con vuelos LATAM directos a 5 destinos domésticos en Brasil: Brasilia, São Paulo/Congonhas, Fortaleza, Río de Janeiro/Galeão y São Paulo/Guarulhos).

En total, LATAM fue responsable de más de 1,2 millones de pasajeros transportados de enero a octubre de este año en el aeropuerto de la capital pernambucana.

LATAM EN FERNANDO DE NORONHA
LATAM se prepara para comenzar a operar en el archipiélago Fernando de Noronha en ruta desde el aeropuerto de Guarulhos. La compañía tendrá operaciones diarias a bordo de aviones Airbus A319 (capacidad para 126 pasajeros en cabina Economy y 12 en cabina Premium Economy) en un vuelo de 3h50. LATAM se encuentra a la espera de la finalización de las obras en el aeropuerto local para anunciar la fecha oficial de inicio de vuelos y su cronograma.

Con potencial para manejar 40.000 pasajeros por año, esta será la primera operación para el archipiélago desde el hub (centro de conexión) de Guarulhos, donde LATAM representa el 50% de las operaciones totales del aeropuerto, incluyendo el 35% de vuelos internacionales hacia/desde Brasil.

LATAM ES LA AÉREA QUE MÁS INVIERTE EN BRASIL
Actualmente, LATAM es la aerolínea que más vuelos y asientos suma al mercado brasileño, operando la red de rutas más grande de su historia en Brasil, con vuelos a 54 aeropuertos en todo el país. En operaciones internacionales, es la empresa que más conecta Brasil con el mundo, con vuelos propios desde el país a 90 aeropuertos en el exterior.

En 2024, LATAM ya sumó más de 1,3 millones de asientos domésticos en Brasil y superó la marca de 150 aviones en su flota nacional. En total, la compañía prevé un crecimiento de hasta el 8% en su oferta de asientos domésticos en Brasil este año, en comparación con 2023.

Como resultado, la empresa lidera la aviación brasileña desde 2021, según ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil). En total, la empresa obtuvo casi el 39% de participación (RPK*) en el mercado interno brasileño en el tercer trimestre de 2024.

En vuelos internacionales, LATAM cerrará 2024 con la apertura de las rutas Brasilia-Santiago, Curitiba-Lima, Fortaleza-Santiago y Recife-Santiago. Según ANAC, LATAM lideró el sector aéreo internacional de Brasil en el tercer trimestre de 2024, con una participación del 23,45% (RPK*).

*RPK: sigla en inglés de Pasajeros Kilómetros Transportados. El índice considera el número de pasajeros por kilómetro transportados por la empresa sobre el volumen de pasajeros por kilómetro transportados por todas las aerolíneas que operan en Brasil.

Source: Latam Airlines.