En el marco de la Vitrina Turística de ANATO, Travel2latam conversó con Rolando Damas, Gerente de Ventas para LATAM, USA y Europa de Avianca.
Cuéntenos un poco acerca de su cargo. ¿Le han asignado más responsabilidades recientemente?
Originalmente, estaba a cargo de Norteamérica. Hace aproximadamente tres años me asignaron Centroamérica, y hace un año y medio se sumó Europa. Manejo todas las actividades de ventas y mercadeo en esas regiones con equipos especializados en cada una.
¿Qué novedades tiene Avianca?
Siempre hay novedades. Las principales son las nuevas rutas que estamos lanzando en marzo y mayo, que son muy importantes para nosotros. Algunas de ellas son:
Tampa-Bogotá, Colombia
Miami-San José, Costa Rica
Miami-Guatemala
Fort Lauderdale-Medellín
Dallas-Bogotá
Tampa es un destino nuevo para Avianca, ¿correcto?
Sí, es la primera vez que operamos en Tampa. Es una ciudad con gran crecimiento, ubicada en la costa oeste de Florida, cerca de Sarasota y otras zonas de interés. Esta ruta permitirá a los pasajeros conectar a través del hub de Bogotá con otros destinos en Sudamérica, como Perú, Chile y Argentina.
¿Cómo se define un nuevo destino en una empresa como Avianca?
La decisión la toma el equipo de Network Planning, que utiliza tecnología avanzada para analizar el potencial de cada mercado con base en datos aeroportuarios y de demanda.
Hablando de las otras rutas, también mencionó Dallas-Bogotá…
Así es. Ya operamos un vuelo de Dallas a El Salvador, pero esta es la primera vez que volamos de Dallas a Bogotá. Es un destino estratégico para nosotros.
Además, están retomando rutas como Miami-Guatemala y Miami-San José.
Exacto. Son rutas que hemos operado en el pasado y que ahora estamos reactivando. Además, seguimos operando vuelos con escala en El Salvador, pero estas nuevas opciones permiten viajar de Miami a Guatemala y San José sin necesidad de hacer escala.
Medellín también ha ganado protagonismo, ¿verdad?
Es una ciudad en auge, especialmente en el mercado estadounidense. Actualmente, operamos dos vuelos diarios entre Miami y Medellín, y ahora agregamos la ruta Fort Lauderdale-Medellín. También sumamos Fort Lauderdale-Managua, lo que refuerza nuestra presencia en ese aeropuerto. Ahora tenemos tres vuelos diarios desde Fort Lauderdale: a Bogotá, Medellín y Managua.
Estamos en constante crecimiento. Además de las rutas, también hemos fortalecido nuestra oferta de producto, como la clase Insignia y el servicio de Business Class Américas.
¿De qué trata la clase Insignia?
Es nuestro producto Business Class en vuelos de largo alcance hacia Europa desde Bogotá, Medellín y Cali. Cuenta con asientos full-flat y un menú diseñado por el chef Álvaro Clavijo. Actualmente, ofrecemos cuatro vuelos diarios de Bogotá a Madrid, además de rutas a Barcelona, Londres y París.
¿Y qué ofrece Business Class Américas?
Se trata de un producto Business Class en nuestros aviones de fuselaje estrecho, con asientos en las tres primeras filas, servicio de alimentos, almohada y cobija. Actualmente, lo tenemos en 34 rutas y seguimos expandiendo su disponibilidad.
Para todas estas rutas, ¿Avianca está recibiendo nuevos aviones?
Sí, aunque hay demoras en la entrega de aviones de fuselaje ancho, como el Boeing 787. Sin embargo, tenemos una orden de Airbus A320 NEO, que estarán llegando en los próximos meses.
Finalmente, ¿Cuáles son las novedades para los pasajeros de Latinoamérica?
Además de nuestras opciones de conectividad, destacamos la alianza con Gol de Brasil a través del Grupo Abra. Gracias a esto, ahora ofrecemos un vuelo directo Bogotá-Brasilia operado por Gol, pero con código compartido de Avianca. Esto nos permite fortalecer nuestra presencia en Brasil y mejorar la conectividad dentro del país.
También continuamos con nuestra estrategia Viaja a Tu Medida, que permite elegir entre diferentes niveles de tarifas según las necesidades del pasajero: desde opciones económicas sin equipaje hasta Business Class con mayor flexibilidad y beneficios.