América Latina y el Caribe reducen mal manejo de equipaje mientras crece el tráfico aéreo global

El sector del transporte aéreo en América Latina y el Caribe logró avances notables en 2024, reduciendo su tasa de mal manejo de equipaje en casi un 15% interanual, al pasar de 6,43 maletas por cada 1.000 pasajeros en 2023 a 5,5 en 2024. Según el nuevo informe SITA Baggage IT Insights 2025, este progreso refleja una creciente inversión en
tecnologías inteligentes para el manejo de equipaje y mejoras operativas, a pesar del aumento de pasajeros.

A nivel mundial también se observan avances. A pesar de un aumento del 8,2% en el tráfico global en 2024, la tasa general de mal manejo de equipaje bajó a 6,3 piezas por cada 1.000 pasajeros, frente a 6,9 del año anterior, lo que representa una reducción del 67% desde 2007. El número total de maletas mal manejadas disminuyó a 33.4 millones, en comparación con 33.8 millones del año anterior.

De esas 33.4 millones de maletas mal manejadas, más del 66% (22 millones) fueron resueltas y cerradas en SITA WorldTracer® dentro de las 48 horas, demostrando la capacidad del sector para reunir rápidamente a los pasajeros con su equipaje. Específicamente, del total de esas 22 millones: el 25% se resolvieron en menos de 12 horas, el 38% en menos de 24 horas y otro 38% dentro de las 48 horas.

Aunque estos resultados muestran una clara mejora, el mal manejo del equipaje aún le costó a la industria aproximadamente 5.000 millones de dólares en 2024, y los pasajeros esperan cada vez más del sector. Los costos asociados —como la devolución por mensajería, atención al cliente, gestión de reclamaciones y pérdida de productividad— subrayan la urgencia de seguir invirtiendo en sistemas automatizados, en tiempo real y basados en datos.

“En el transporte aéreo, la transformación no es una fase, es la norma. La industria está en constante evolución, impulsada por la tecnología, las expectativas de los pasajeros y los cambios globales”, declaró David Lavorel, CEO de SITA. “Hemos visto un cambio radical con la automatización y el uso generalizado del rastreo en tiempo real. Los pasajeros ahora esperan que su experiencia con el equipaje sea tan simple y transparente como usar una app de transporte o de entregas. Ya no se trata solo de mover maletas, sino de ofrecer un viaje fluido y conectado. Las
aerolíneas están listas para adoptar tecnologías que mejoren la experiencia del pasajero, reduzcan costos y sean fáciles de implementar. Junto a nuestros socios, estamos reinventando el manejo de equipaje para ofrecer a los pasajeros total visibilidad y control desde la salida hasta la llegada, brindándoles tranquilidad y haciendo que viajar sea más sencillo y mejor.”

Tecnología madura, no experimental
Los aeropuertos y aerolíneas están gestionando mayores volúmenes de equipaje con mayor precisión. El rastreo en tiempo real, los análisis basados en IA y las soluciones de autoservicio ya no son experimentales, están convirtiéndose en estándar y están demostrando su eficacia. Esto evidencia el verdadero impacto de invertir en sistemas inteligentes basados en datos.

En 2024, el 42% de los pasajeros tuvo acceso a actualizaciones de equipaje en tiempo real, frente al 38% del año anterior. Casi la mitad de los viajeros afirma que el rastreo móvil aumentaría su confianza al facturar una maleta, y el 38% valora la incorporación de etiquetas digitales de identificación.

Las aerolíneas han respondido priorizando la visibilidad en todo el recorrido del equipaje.

Actualmente, el 66% ofrece entrega automática de equipaje y otro 16% planea implementarlo para 2027. En el caso de los aeropuertos, el 65% prevé desplegar entrega biométrica de equipaje para ese mismo año.

Una alianza entre tecnología y confianza

Una de las innovaciones destacadas de 2024 fue la integración de la función Share Item Location de Apple con SITA WorldTracer®. Los pasajeros pueden compartir la ubicación de su Apple AirTag con las aerolíneas, lo que permite una recuperación más rápida del equipaje. British Airways, Lufthansa, Qantas, Cathay y Virgin Atlantic están entre las aerolíneas que ya lo utilizan.

Esta integración también impulsa WorldTracer Auto Reflight, que permite reprogramar automáticamente las maletas con su misma etiqueta original, identificar la causa del mal manejo e iniciar su resolución sin intervención humana.

Dónde se pierden más maletas y cómo responde la industria

Las maletas retrasadas siguen siendo el problema más común, representando el 74% de los casos de mal manejo, aunque bajaron desde el 80% del año anterior. Las maletas perdidas o robadas representaron el 8%, mientras que las dañadas o saqueadas aumentaron al 18%, desde el 15% en 2023.

El mayor factor fue el mal manejo durante las transferencias, con un 41%, una mejora frente al 46% del año anterior. Los errores de etiquetado o emisión de boletos, problemas de seguridad y factores similares subieron ligeramente al 17% (un aumento de 3 puntos porcentuales), mientras que las fallas en la carga se mantuvieron en 16%. Los problemas operativos como retrasos aduaneros, clima o limitaciones de capacidad aumentaron al 10%, desde el 8%.

“Estamos progresando, pero el equipaje sigue siendo motivo de estrés”, dijo Nicole Hogg, directora de Equipaje en SITA. “Los pasajeros quieren seguridad. El futuro del manejo de equipaje está evolucionando rápidamente con la automatización, la visión por computadora y las herramientas móviles; estamos haciendo que la experiencia sea mucho más confiable.”

Nuevos estándares para reducir aún más los errores

En 2025, la industria del transporte aéreo aprobó el nuevo estándar Modern Baggage Messaging (MBM). Diseñado para mejorar la calidad de los datos, se espera que la Versión 2 de MBM reduzca el mal manejo de equipaje en un 5% adicional.

Estas mejoras se basan en la Resolución 753 de IATA, que exige el rastreo del equipaje en cuatro etapas clave. El foco ahora está en usar datos compartidos no solo para informar sobre los problemas, sino para predecirlos y prevenirlos.

Equipaje como servicio, no como problema

Aeropuertos como el Red Sea International, en Arabia Saudita, ya están implementando soluciones de nueva generación, incluyendo facturación fuera del aeropuerto y rastreo en tiempo real, gracias a SITA Bag Journey.

“Cada maleta importa”, concluyó Hogg. “Esto no se trata solo de reducir errores. Se trata de generar confianza en el viaje, y la tecnología claramente está haciendo que eso sea posible.”

El informe SITA Baggage IT Insights 2025 refleja las opiniones y datos de 280 aerolíneas y el tráfico de pasajeros según IATA. SITA aplica un sistema de ponderación, basado en las estadísticas de tráfico de IATA, a los datos de WorldTracer® para calcular las tasas de mal manejo de equipaje.

Fuente: SITA.