Costa Cruceros celebra la ceremonia de flotación del Costa Toscana

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Costa Cruceros celebra la ceremonia de flotación del Costa Toscana
Vie 15 de enero de 2021

Construido en el astillero Meyer en Turku, el barco entrará en servicio en diciembre de 2021 en Brasil


Costa Cruises, la compañía italiana de Carnival Corporation & plc, celebró hoy la ceremonia de flotación del nuevo buque insignia Costa Toscana en el astillero Meyer en Turku, Finlandia. 

Costa Toscana, como su barco hermano Costa Smeralda, funciona con gas natural licuado (GNL), la tecnología de combustible más avanzada de la industria marina disponible actualmente para reducir las emisiones, tanto en el mar como durante las escalas en los puertos. Costa Group, que incluye Costa Cruises, AIDA Cruises con sede en Alemania y Costa Asia, fue el primero en la industria de cruceros en todo el mundo en introducir esta tecnología, después de haber pedido cinco nuevos barcos propulsados ​​por GNL, dos de los cuales, Costa Smeralda y AIDAnova, ya lo han hecho. entró en servicio. Forman parte de un plan de expansión que incluye siete nuevos barcos que se entregarán al Grupo Costa en 2023, por una inversión total de más de seis mil millones de euros.

Durante la ceremonia de flotación, Costa Toscana tocó oficialmente el mar por primera vez, con la inundación de la cuenca donde se ha construido en los últimos meses. Entrará en servicio en diciembre de 2021, una vez que se hayan completado los acondicionamientos interiores.

Mario Zanetti, director comercial de Costa Cruceros y presidente de Costa Group Asia, comentó: "A pesar del desafiante escenario actual, Costa Group está confirmando su inversión en expansión de flota. Confiamos en la recuperación de nuestra industria, y estamos entusiasmados con la llegada de nuevos barcos como el Costa Toscana, que encarna los elementos en los que queremos enfocarnos para el futuro. En primer lugar, es un barco excelente e innovador, atractivo para nuevos clientes, que va a ser fundamental, especialmente cuando la gente poder volver a viajar libremente y tener un gran deseo de vacaciones. Mirando más allá de la pandemia, el segundo elemento en el que nos estamos enfocando es completar la transformación de nuestra flota y operaciones en un modelo sostenible. Además de la tecnología de GNL, estamos desarrollar otras soluciones innovadoras,como la energía de tierra y las baterías, ya que seguimos trabajando para lograr cero emisiones a lo largo del tiempo".

"La flotación es siempre una ocasión muy especial para nosotros los constructores navales, ya que el barco finalmente se establece en su entorno natural. Como este es también el comienzo de la etapa final de la construcción naval, todos los colores, lugares y características emocionantes comenzarán a tomar su forma final. En los próximos meses se finalizará en el muelle y luego se probará y se encargará en el otoño para la entrega", dijo el director ejecutivo de Meyer Turku, Tim Meyer.

Costa Toscana ha sido diseñada para ser una "ciudad inteligente" itinerante, donde se aplican soluciones sostenibles y conceptos de economía circular para reducir el impacto ambiental. Gracias al uso de GNL, será posible eliminar virtualmente las emisiones de dióxido de azufre (cero emisiones) y material particulado a la atmósfera (reducción del 95-100%), al tiempo que se reducirán significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (reducción directa del 85%). ) y CO2 (hasta un 20%). A bordo, plantas especiales de desalinización procesarán el agua de mar directamente para satisfacer las necesidades diarias de suministro de agua, y el consumo de energía se reducirá al mínimo gracias a un sistema inteligente de eficiencia energética. Además, a bordo se llevará a cabo una recogida y reciclaje 100% por separado de materiales como plástico, papel, vidrio y aluminio.

El nuevo buque insignia es un homenaje a la Toscana, el resultado de un proyecto extraordinariamente creativo, comisariado por Adam D. Tihany, diseñado para mejorar y dar vida en un solo lugar que refleja lo mejor de esta maravillosa región italiana, que da nombre a la barco, sus cubiertas y principales áreas públicas.

Tihany ha trabajado con un grupo internacional de prestigiosos estudios de arquitectura - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International y Partner Ship Design - para diseñar las diferentes áreas del barco. Todo el mobiliario, iluminación, tejidos y accesorios se fabrican en Italia, ya sean de producción estándar o diseñados específicamente para el nuevo buque insignia por 15 socios que son altamente representativos de la excelencia italiana.

Las instalaciones a bordo encajarán a la perfección en este marco extraordinario: desde el Solemio Spa hasta las áreas dedicadas al entretenimiento; desde los bares temáticos, en colaboración con las principales marcas italianas, hasta los 16 restaurantes y áreas dedicadas a la "experiencia gastronómica", incluido el restaurante dedicado a familias con niños, y el Restaurante LAB, donde podrá probar sus habilidades culinarias bajo la guía de los cocineros de Costa.

El "corazón" del nuevo buque insignia será el "Coliseo", un espacio en el centro del barco distribuido en tres cubiertas, dedicado a los mejores espectáculos. Las pantallas gigantes, colocadas tanto en las paredes como en la cúpula, ofrecen la posibilidad de crear una historia diferente en cada puerto de escala y en cada momento de las vacaciones.

Tampoco debe perderse la gran escalera en tres cubiertas orientada a popa: el lugar ideal para entretener a los invitados, tanto jóvenes como mayores, con un balcón al aire libre en la cubierta superior con un piso de cristal que le permite experimentar la emoción de "volar " sobre el oceano.

Para relajarse y disfrutar del sol habrá cuatro piscinas, una de las cuales será cubierta con agua salada, con un nuevo club de playa, que recreará el ambiente de un auténtico balneario.

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