Viva apuesta por crecer rompiendo paradigmas

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Viva apuesta por crecer rompiendo paradigmas
Source: Twitter @VivaAirCol
Lun 12 de julio de 2021

Entrevistamos en exclusiva a Alexander Cipagauta, Airports & Operations Control Center Director en Viva Air quien repasa la actualidad de la empresa y su visión de cara al futuro


Viva es la una de las aerolínea de bajo costo que más ha venido creciendo en Latinoamérica y actualmente opera 26 rutas nacionales en Colombia, siete rutas domésticas en Perú y siete rutas internacionales a Estados Unidos, México y Perú. En sus 9 años de historia ha transportado más de 28 millones de pasajeros y en 2021 oficializó a Medellín como su HUB y centro de conexiones para sus operaciones nacionales e internacionales. Reconocida por sus probados protocolos de bioseguridad, puntualidad y por tener una de las flotas más modernas de Latinoamérica con 21 aviones Airbus 320, Viva sigue su senda de expansión llevando la equidad aérea a las regiones que toca con su promesa de ofrecer siempre precios bajos. Para conocer en detalle su actualidad y conocer la visión de futuro, hemos entrevistado en exclusiva a Alexander Cipagauta, Airports & Operations Control Center Director de la compañía aérea.

Cómo ha sido el proceso para llegar hasta aquí?
Ya son casi 10 años de viva en el negocio colombiano. Somos un aerolínea que ha desafiado muchos paradigmas. Hemos sido los pioneros en el segmento low cost en nuestro país. La misión ha sido ofrecer precios económicos y que muchos pasajeros puedan cumplir su sueño de volar con una mejor tarifa. Hoy hemos podido elevar ese modelo hacia otros países donde operamos. 
Contamos con los más altos estándares de servicio, con una flota con 2 años promedio de antigüedad  y eso es parte de nuestra apuesta y desde que comenzó la pandemia hemos puesto especial foco en cumplir con los protocolos de seguridad.
Otro de los aspectos más importantes para nosotros es cumplir con la puntualidad. Hace solo cinco años en Colombia el promedio de puntualidad era del 65%, y el pasajero te pasaba por Colombia estaba acostumbrado a tener demoras. Nuestra misión ha sido romper ese paradigma y no sólo ofrecer precios bajos sino también según aerolínea puntual. Hoy en día nuestro promedio se ha elevado al 95% de puntualidad según datos de OAG. 
Nuestra apuesta está dando resultados porque hoy tenemos un factor de ocupación que supera el 95%. 

Cómo crees que es posible avanzar en una situación tan delicada como ésta?
Sin lugar a dudas no está siendo fácil. Lo estamos llevando a cabo trabajando en equipo tanto interno como externo incluyendo proveedores y aliados estratégicos y con el trabajo que realizamos en el cumplimiento de los protocolos pudimos demostrar a las autoridades que volar en viva era seguro.
Luego vino un proceso de generar confianza en los pasajeros y la demanda ha ido creciendo hasta llegar a los niveles que hoy tenemos que son muy similares a los que teníamos previo a la pandemia. 
Estamos apostando fuerte por nuestro hub de Medellín con rutas a Cancún, a Orlando, a Ciudad de México, a Miami. 

Cómo planifican las nuevas operaciones en el día a día?
Tenemos un equipo que analiza cómo se v a dando la reactivación. Por un lado estudia la reactivación doméstica y por otro lado la internacional. Hoy por hoy son realidades muy diferentes. De hecho en el mercado del vuelos internacionales debemos lidiar con muchas restricciones.  La situación demanda mucha cautela. 

Crees que esta crisis sanitaria ha jugado a favor o en contra de una aerolínea como Viva?
Sin lugar a dudas la pandemia ha sido un desafío para todos más allá de sí se trata de una aerolínea grande pequeña o mediana.  Pero se convierte en oportunidad para los que se puedan adaptar rápidamente e interpretar los cambios. En definitiva quiénes vamos a salir mejor para dos seremos las aerolíneas low cost pues hoy las prioridades de los pasajeros han cambiado pues ahora buscan precios económicos y empresas que cumplan con la puntualidad cumpliendo con los protocolos. Creemos que estamos cumpliendo entonces un rol fundamental en la reactivación del turismo en nuestra región. 

Haciendo un poco de futurología cómo imaginas a Viva en 2023?
Imagino una aerolínea referente con un buen posicionamiento a nivel Latinoamérica y el Caribe qué sigue desafiando los paradigmas y creciendo aún mucho más en nuevos mercados con una flota moderna ya que continúa el proceso de recibir Airbus 320 Neo. 

Cuál es la visión de Viva respecto a los reclamos que ha hecho la industria aeronáutica a los estados para ir levantando restricciones?
Respetamos las decisiones que se han venido tomando por parte de los diferentes países pero expresamos qué es muy necesario que se empiece a conectar Latinoamérica para ir retomando de A poco la normalidad en el servicio. Contamos con servicio doméstico en Colombia y en Perú y con ambos gobiernos hemos venido trabajando para restablecer el servicio respetando los protocolos de bioseguridad. 
 

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