La aviación resurge a pesar de todos los contratiempos

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La aviación resurge a pesar de todos los contratiempos
Source: Twitter @IATA
16 de marzo de 2022

Un nuevo reporte revela que el mercado global de aerolíneas, estimado en US$ 563,3 mil millones en el año 2022, podría alcanzar los US$ 744 mil millones para 2026, creciendo a una CAGR del 12,7 %


Según in informe publicado por Global Industry Analysts Inc, se prevé que las aerolíneas de pasajeros crezca a una tasa compuesta anual del 15,2 % para alcanzar los 587 800 millones de USD al final del período de análisis. 
El mercado de las aerolíneas en los EE. UU. se estima en $ 95,1 mil millones en el año 2022. El país actualmente representa una participación del 18,79% en el mercado mundial. mercado. Se pronostica que China , la segunda economía más grande del mundo, alcanzará un tamaño de mercado estimado de US $ 142,8 mil millones en el año 2026, con una CAGR del 15,9% durante el período de análisis. Entre los otros mercados geográficos destacados se encuentran Japón y Canadá , cada uno de los cuales prevé un crecimiento del 9,7 % y del 10 %, respectivamente, durante el período de análisis. Dentro de Europa , Alemaniase pronostica que crecerá a aproximadamente un 11,7 % CAGR, mientras que el mercado del resto de Europa (tal como se define en el estudio) alcanzará los 148 000 millones de USD al cierre del período de análisis.
El crecimiento en el período posterior a COVID-19 estará liderado por la conectividad, la automatización de aeronaves, la riqueza global, los mundos inmersivos, el avance de la propulsión a chorro, los formatos fluidos, las aeronaves de nueva energía, los hábitats saludables y la hiperpersonalización con énfasis en el futuro de los vuelos. En el futuro, se espera que los pasajeros adapten su experiencia a las necesidades más específicas. Los clientes priorizarán los requisitos de espacio, el entretenimiento y el servicio sobre la compra de un boleto de primera clase o clase ejecutiva. Será necesario empaquetar la experiencia del consumidor de manera diferente y realizar cambios significativos en el sistema prevaleciente. Se espera que los componentes de la cabina inteligente con sensores integrados desempeñen un papel decisivo en la renovación de la forma en que los pasajeros interactúan con el medio ambiente. Una cabina receptiva y responsable se adapta a las expectativas dinámicas del pasajero relacionadas con la comodidad, el ambiente, los asientos inteligentes y las áreas de actividad. Habrá un uso continuo de la tecnología para comprender el comportamiento y las preferencias del consumidor e implementar personalizaciones a bordo de manera transparente. Habrá un resurgimiento del transporte civil supersónico liderado por un aumento exponencial en las inversiones públicas y privadas en nuevas tecnologías supersónicas junto con un aumento en el tamaño del mercado de propulsión espacial.

IATA reporta avances en la recuperación
Según un informe presentado por La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la demanda total de viajes aéreos en enero de 2022 (medida en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó un 82,3 % en comparación con enero de 2021. Sin embargo, disminuyó un 4,9 % en comparación con el mes anterior (diciembre de 2021) sobre una base desestacionalizada.
Los viajes aéreos nacionales de enero aumentaron un 41,5 % en comparación con el mismo período del año anterior, pero cayeron un 7,2 % en comparación con diciembre de 2021 sobre una base desestacionalizada.
Los RPK internacionales aumentaron un 165,6 % frente a enero de 2021, pero cayeron un 2,2 % mensual entre diciembre de 2021 y enero de 2022 sobre una base desestacionalizada.

"La recuperación de los viajes aéreos continuó en enero, a pesar de haber topado con un bache llamado Omicron . Los controles fronterizos fortalecidos no detuvieron la propagación de la variante. Pero donde la inmunidad de la población era fuerte, los sistemas de salud pública no se vieron abrumados. Muchos gobiernos ahora se están ajustando Políticas de COVID-19 para alinearse con las de otros virus endémicos. Esto incluye el levantamiento de las restricciones de viaje que han tenido un impacto tan devastador en vidas, economías y la libertad de viajar ", dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

Mercados Internacionales de pasajeros

El tráfico internacional en Europa en enero aumentó un 225,1 % en comparación con enero de 2021, lo que fue un ligero aumento en comparación con un aumento del 223,3 % en diciembre de 2021 en comparación con el mismo mes de 2020. La capacidad aumentó un 129,9 % y el factor de ocupación subió 19,4 puntos porcentuales hasta el 66,4 %.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del tráfico internacional de enero del 124,4 % en comparación con enero de 2021, una disminución significativa del aumento del 138,5 % registrado en diciembre de 2021 frente a diciembre de 2020. La capacidad aumentó un 54,4 % y el factor de ocupación aumentó 14,7 puntos porcentuales hasta el 47,0 %, aún el más bajo entre las regiones.

Las aerolíneas de Oriente Medio tuvieron un aumento de la demanda del 145,0 % en enero en comparación con enero de 2021, muy por debajo del aumento del 178,2 % en diciembre de 2021, en comparación con el mismo mes de 2020. La capacidad de enero aumentó un 71,7 % en comparación con el mismo período del año anterior y el factor de ocupación subió 17,5 puntos porcentuales hasta el 58,6%.

Los operadores norteamericanos experimentaron un aumento del tráfico del 148,8 % en enero en comparación con el período de 2021, una disminución significativa en comparación con el aumento del 185,4 % en diciembre de 2021 en comparación con diciembre de 2020. La capacidad aumentó un 78,0 % y el factor de ocupación aumentó 17,0 puntos porcentuales hasta el 59,9 %.

Las aerolíneas latinoamericanas vieron un aumento del 157,0% en el tráfico de enero, en comparación con el mismo mes de 2021, un repunte con respecto al aumento del 150,8% en diciembre de 2021 en comparación con diciembre de 2020. La capacidad de enero aumentó un 91,2% y el factor de ocupación aumentó 19,4 puntos porcentuales a 75,7%. , que fácilmente fue el factor de carga más alto entre las regiones por decimosexto mes consecutivo.

El tráfico de las aerolíneas africanas aumentó un 17,9 % en enero de 2022 en comparación con el año anterior, una desaceleración en comparación con el aumento interanual del 26,3 % registrado en diciembre de 2021. La capacidad de enero de 2022 aumentó un 6,3 % y el factor de ocupación aumentó 6,0 puntos porcentuales hasta el 60,5 %. 

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